Ana SayfaGenelCumhuriyetçiler elektrikli araç kullanımını tersine çevirmek için her yolu deniyor

Cumhuriyetçiler elektrikli araç kullanımını tersine çevirmek için her yolu deniyor

Published on

spot_img


Cumhuriyetçi milletvekilleri Biden yönetiminin iklim platformunun ikiz sütunlarını bozmaya çalışıyorlar: elektrikli araçlar için vergi kredileri ve Çevre Koruma Ajansı’nın egzoz emisyonlarını azaltmaya yönelik yeni kuralları.

Kongre üyeleri tarafından sunulan yeni yasa tasarılarının yanı sıra eyalet başsavcıları tarafından açılan davaları da içeren bu çaba, Biden yönetimi tarafından otomotiv sektörü tarafından üretilen ve gezegeni ısıtan karbon emisyonlarının payını azaltmak için kaydedilen asgari ilerlemeyi geri döndürmeyi amaçlıyor.

Geçtiğimiz ay 25 Cumhuriyetçi başsavcı, EPA’nın sera gazı emisyonlarını 2032 yılına kadar yarı yarıya azaltmayı amaçlayan son halini almış egzoz borusu kurallarını iptal etmeyi amaçlayan bir dava açtı. Kentucky Başsavcısı Russell Coleman yaptığı açıklamada Başkan Biden’ı “radikal yeşil gündemine hizmet etmek için Amerikan otomobil endüstrisini ve çalışanlarını feda etmeye istekli” olmakla suçladı.

Coleman ve Cumhuriyetçi meslektaşlarının yardımı var. Geçen hafta, Michigan Temsilcisi John James tanıtılan mevzuat standartların “sadece elektrikli araçların karşılayabileceği düzeyde emisyon standartları belirleyerek kazananları ve kaybedenleri seçtiği için EPA’nın aşırıya kaçmasının açık bir örneği” olduğunu savunarak aynı kuralları ortadan kaldırmak için harekete geçti.

Tasarı, aralarında şu isimlerin de bulunduğu destekçilerle hız kazanıyor Temsilci Elise Stefanik (NY), Temsilciler Meclisi’nin dördüncü sıradaki Cumhuriyetçisi, EPA kuralını “radikal” olarak nitelendirdi.

EPA kuralları, otomobil üreticilerinin 2027 yılından itibaren çevreyi daha az kirleten binek araçlar üretmesini gerektiriyor, ancak gazla çalışan araçların tamamen ortadan kaldırılmasını öngörmüyor. Yine de Kaliforniya ve Maryland gibi Demokratların kontrolündeki birkaç eyalet, 2035 yılına kadar yeni içten yanmalı motorlu araçların satışını yasaklama sözü verdi.

Elektrikli araçların benimsenmesini engellemeye yönelik bir başka girişim de Senatör John Barrasso’dan (WY) geldi. tanıtılan mevzuat geçen hafta Senatör Shelley Moore Capito (WV) ile birlikte elektrikli araç alımlarına yönelik federal vergi kredilerini geri çekmek için harekete geçti. “Elektrikli Araçlara Yönelik Cömert Teşvikleri Ortadan Kaldırma (ELITE) Yasası” olarak adlandırılan yasanın destekçileri, bu yasanın Çin’i boşluklardan yararlanma Hazine Bakanlığı’nda vergi mükelleflerinin teşviklerine erişim sağlayabilecek.

Yasa ayrıca şu alanlara yapılan yatırımları da iptal etmeyi amaçlıyor elektrikli araç şarj altyapısı. Biden’ın altyapı yasası, ulusal bir elektrikli araç şarj istasyonları ağı kurmak için 7,5 milyar dolar harcama yapılmasını öngörüyor. Wyoming Eyaleti milletvekilleri de elektrikli araçların satışını yasaklamaya çalıştı petrol ve doğal gaz şirketlerinin lobi faaliyetlerine karşılık olarak 2035 yılına kadar eyalette

EPA politikalarının ölümcül kirliliği azalttığını ve iyi işler yarattığını söyleyen Çevre Savunma Fonu da dahil olmak üzere, çevre grupları EPA’yı savunmak ve temiz hava politikalarını tersine çevirme çabalarına karşı çıkmak için devreye giriyor. EDF ayrıca özellikle Kentucky’nin temiz araçlarla ilgili olarak 14 milyar dolarlık yatırım ve 14.000 kişilik istihdam sağladığına dikkat çekiyor. Diğer çevre grupları ABD’nin şu riskleri taşıdığını söylüyor geride kalmak Çin ve elektrikli araçlara küresel geçişteki diğer rakipler.

GOP liderliğindeki bu çabalar, EPA’nın kirliliği azaltma misyonu fikrine oldukça düşmanca yaklaşan muhafazakar bir çoğunluğa sahip olan Yüksek Mahkeme’ye kadar ulaşabilir. Mahkeme halihazırda bir araç götürdü Ajansın enerji santrali emisyonlarını düzenlemesine yardımcı oldu.

Bu arada, Biden yönetimi kurallar konusunda biraz serbestlik tanınması hangi elektrikli araç modellerinin 7.500 dolarlık federal vergi teşvikinden yararlanabileceğini düzenliyor. Nihai kılavuzda, Çin’den ya da diğer “endişe kaynağı yabancı kuruluşlardan” gelen grafit gibi mineralleri fark edilemeyecek kadar az miktarda içeren elektrikli araç batarya paketlerine sahip bazı otomobil üreticilerinin Enflasyon Azaltma Yasasına tam olarak uymaları için iki yıllık bir süre uzatımı bulunuyor.

Kasım ayında yapılacak seçimler öncesinde, eski Başkan Donald Trump’ın başını çektiği Cumhuriyetçi politikacılar, süregelen kültür savaşlarında elektrikli araçları bir kama meselesi olarak ele aldılar. Sonuç olarak, Cumhuriyetçi seçmenler rutin olarak elektrikli araç satın almakla ilgilenmediklerini ifade ediyorlar son anketlerde. Şimdi de EPA politikalarını tersine çevirmeye ve sağlam kanıtlara rağmen elektrikli araçların benimsenmesini engellemeye çalışıyorlar. Elektrikli araçların benimsenmesi çocuklar için hava kalitesini iyileştirebilir.



Source link

Latest articles

Lawyers say OpenAI could be in real trouble with Scarlett Johansson

OpenAI could face legal consequences for making a ChatGPT voice that sounds a...

Google could cut funding to more US news publishers

After threatening to remove links to California news outlets due to a new...

OpenAI’s News Corp deal licenses content from WSJ, New York Post, and more

OpenAI has struck a deal with News Corp, the media company that owns...

The best Memorial Day deals you can already get

The summer solstice may be when summer officially kicks off, but for many...

More like this

Lawyers say OpenAI could be in real trouble with Scarlett Johansson

OpenAI could face legal consequences for making a ChatGPT voice that sounds a...

Google could cut funding to more US news publishers

After threatening to remove links to California news outlets due to a new...

OpenAI’s News Corp deal licenses content from WSJ, New York Post, and more

OpenAI has struck a deal with News Corp, the media company that owns...