Ana SayfaGenelHyundai, AV girişimi Motional için 1 milyar dolar yatırdı ve Elon Tesla...

Hyundai, AV girişimi Motional için 1 milyar dolar yatırdı ve Elon Tesla Supercharger ekibinin fişini çekti

Published on

spot_img


Tekrar hoş geldiniz.o TechCrunch Mobilite – Taşımacılığın geleceğine ilişkin haberler ve içgörüler için merkeziniz.

Tüm haberlere geçmeden önce – ki çok fazla haber var! – Siz sevgili okuyucularım için önemli bir güncellemem var. TechCrunch Mobility Perşembe günlerine taşınıyor! Sektörle ilgili haber ve içgörülerle dolu aynı bülten olacak, ancak Perşembe sabahı gelen kutunuza düşecek. Ücretsiz olarak buradan kaydolun – TechCrunch Mobility’ye tıklamanız yeterli!

EV başlangıcı Fisker daha fazla çalışanı işten çıkardı İflas giderek yaklaşırken “nakit korumak” için; araç çağırma şirketi Ola yaklaşık 180 kişiyi işten çıkardı ve CEO’su Hemant Bakshi’yi göreve atadıktan sadece dört ay sonra görevden aldı; ve lidar şirketi Luminar 700 kişilik iş gücünü azalttı tarafından %20 “varlıksız” bir iş modeli benimsemek üzere yeniden yapılandırmanın bir parçası olarak.

Oh, ve sonra Tesla CEO Elon Muskotomobil üreticisinin küresel Supercharger ağı ekibi. Bu kafa karıştırıcı karar, Tesla dışındaki elektrikli araç sürücülerinin ağa erişim kazanmasıyla birlikte geldi.

Bu, tüm taşımacılık sektörünün ekonomik fırtına bulutlarıyla çevrili olduğu anlamına gelmiyor. Daha parlak anlar da vardı. Hadi gidip bir göz atalım!

Küçük bir kuş

göz kamaştırıcı kedi kuş yeşil

Tesla’nın büyük Supercharger itlafının serpintisinde, birkaç kişiyle konuştuk küçük kuşlarİşten çıkarılanlar ve diğer otomobil üreticilerinde çalışanlar da dahil olmak üzere. Yukarıda da belirttiğim gibi, Elon Musk Tesla’nın yaklaşık 500 kişilik küresel Supercharger organizasyonunun içini boşalttı. Hepsi de Tesla’nın şarj teknolojisini benimseyen birkaç farklı otomobil üreticisindeki içeriden kişiler bunun olacağını tahmin etmediklerini söylediler. “Şok oldum” ve “afalladım” duyduğum en yaygın ifadelerdi.

Çalışanlar cephesinde, toplu işten çıkarmayı takip eden saatlerde insan kaynaklarından iletişim eksikliği vardı. Bazıları bana kendilerinin ve eski iş arkadaşlarının kıdem tazminatı hakkında bilgi almadıklarını ve iletişimin tamamen durduğunu söyledi. Bu kişilerden birkaçı Cuma günü işten çıkarma e-postalarını almıştı. İletişim kurduğum tüm insanlar Musk’ın Tesla ve elektrikli araç satışları için temel bir organizasyon olan Supercharger ekibini neden işten çıkardığını anlamakta zorlanıyordu. Diğerleri ise sadece Elon ve belki de Supercharger ekibinin eski başkanının işten çıkarılacağını tahmin ediyordu, Rebecca Tinuccicevabı asla bilemezdi.

Bizim için bir ipucunuz var mı? E-posta Kirsten Korosec at kirsten.korosec@techcrunch.com, Sean O’Kane at sean.okane@techcrunch.com veya Rebecca Bellan at rebecca.bellan@techcrunch.com. Anonim kalmayı tercih ediyorsanız, bizimle iletişime geçmek için buraya tıklayınSecureDrop (talimatlar burada) ve çeşitli şifreli mesajlaşma uygulamaları.

Anlaşmalar!

para istasyonu

Bir otonom araç girişiminin önemli miktarda para topladığını ya da hiç para toplamadığını duymayalı bir dakika oldu. Tüm bunlar bu hafta şu olayla değişti Hareketli milyon dolarlık önemli bir galibiyete imza attı. Hyundai.

Hyundai’nin toplam taahhüt 1 milyar dolarama önemli ayrıntılar var. İşte ayrıntılar. Hyundai, ortak girişim ortağı Aptiv’in satın alınmasını da içeren daha geniş bir anlaşmanın parçası olarak Motional’e doğrudan 475 milyon dolar yatırım yaptı. Hyundai, Aptiv’in Motional’daki %11 hissesini satın almak için 448 milyon dolar daha harcıyor.

Hızlı arka plan: Motional, 2019 yılında Hyundai ve Aptiv arasında 4 milyar dolarlık bir ortak girişim olarak kuruldu. Motional geçtiğimiz birkaç yılı otonom araç teknolojisini geliştirmekle geçirdi ve 2024 yılında sürücüsüz Hyundai Ioniq 5 araçlarını kullanarak bir robot taksi hizmeti başlatma hedefi doğrultusunda çalıştı. Motional ve Hyundai yakınlaştıkça – şirketler Kasım ayında tamamen elektrikli Ioniq 5 robotaksinin üretime hazır versiyonlarını birlikte geliştirmeyi planladıklarını duyurdular – Aptiv kendi finansal sınırlamalarını anlamaya başlamış gibi görünüyor. Ocak ayına gelindiğinde, Aptiv Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Kevin Clark şirketin sahiplik payını azaltmak ve bir robot taksi işini ticarileştirmenin yüksek maliyeti ve kâra giden yolun uzun olması nedeniyle girişime sermaye ayırmayı durdurdu.

Konuştuğum sektör uzmanları için bu karar pek şaşırtıcı olmasa da Motional ve Hyundai’yi zor durumda bıraktı. Hyundai adım atacak mıydı? Dışarıdan yatırımcılar devreye girecek miydi? Hyundai çağrıya cevap verdi.

Benim sorum şu: Motional, Hyundai’nin onayıyla başka yatırımcılar arayacak mı? Her şey Motional’in ne kadar sermaye harcadığına ve aynı robotaksi hedeflerini kovalamaya devam edip etmediğine bağlı olacak. Eğer öyleyse, şirketin eninde sonunda daha fazla sermayeye ihtiyacı olacak gibi görünüyor.

Dikkatimi çeken diğer fırsatlar …

LiNova EnerjiPolimer katot bataryalar geliştiren Kaliforniya merkezli bir girişim olan Saft, TotalEnergies’in bir iştiraki, Chevron Technology Ventures ve bir yatırımcı sendikasının katıldığı Catalus Capital liderliğindeki A Serisi finansman turunda 15,8 milyon dolar topladı.

Rivian göz kamaştırıcı bir ödülle 827 milyon dolarlık teşvik paketi Illinois eyaletinden gelen fonlar, yeni nesil elektrikli araç R2’nin üretim hatlarını inşa etmek için kullanılacak.

Viking Holdingözel sermaye şirketi TPG ve Kanada Emeklilik Planı Yatırım Kurulu tarafından desteklenen lüks kruvaziyer operatörü, 1,54 milyar dolar topladı halka arzında.

X Shoreİsveçli elektrikli tekne üreticisi 2016 yılında kuruldu, 8,5 milyon Avro topladı kurucusu Konrad Bergström de dahil olmak üzere adı açıklanmayan birkaç mevcut destekçiden yeni fon sağladı.

Kayda değer okumalar ve diğer bilgiler

ADAS

Bu Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi bir soruşturma açtı içine Ford’un eller serbest sürücü destek sistemi BlueCruise, yakın zamanda meydana gelen ve birden fazla kişinin ölümüne neden olan iki kaza sırasında aktif olduğunun tespit edilmesinin ardından.

NHTSA sektörde bir başka büyük hamle daha yaparak yeni bir Federal Motorlu Araç Güvenlik Standardı otomatik acil durum frenlemesi yapacak olan yayaları algılar ve otomatik olarak fren yaparEylül 2029’a kadar tüm binek araçlarda ve hafif kamyonlarda standart hale getirilecek. Ajans, güvenlik standardının arkadan çarpma ve yaya kazalarını önemli ölçüde azaltmasının beklendiğini söyledi. Şimdi, NHTSA otomobil üreticilerinin kullanması gereken teknolojiyi seçmiyor. Bir dizi bilgisayarla görme ve lidar şirketi bana ulaşarak bunun kendi iş modellerine nasıl faydalı olabileceğini belirttiler.

Otonom araçlar

TC katılımcısı Tim Stevens bizi alır perde arkası ilkinin Otonom Yarış Ligi Abu Dabi’deki etkinlikte sürücüsüz bir araçla Formula 1 pilotu karşı karşıya geldi. Onun yorumu? Evet, zorluklar vardı; aynı zamanda çok fazla ilerleme de gördü.

Elektrikli araçlar, şarj & bataryalar

Geçen yılı hatırlayın. Henrik Fisker kendi adını taşıyan elektrikli araç girişimini ana akım haline getirmek için tasarlanan iki prototipi gururla tanıttı mı? TC muhabiri Sean O’Kane, bu araçların geliştirilmesine yardımcı olan mühendislik firmasının Fisker’e 13 milyon dolarlık tazminat davası açtığını öğrendi. Daha fazla bilgi edinin bu dava ve diğer birkaç dava hakkında bilgi edinmek için.

Bu haftanın tekerlekleri

Resim Kredileri: Emme Hall

Direksiyonu TC katılımcısına çevirdim. Emme Hall test sürüşü için bu hafta yeni tamamen elektrikli Acura ZDX Tip S. Okuyabilirsiniz tüm inceleme buradaayrıca size önerim videosunu izleyin araçtaki eller serbest gelişmiş sürücü destek sistemi. Daha uzun süre okumadan önce bir göz atmak isteyenler için özeti burada.

Hall neşe ve zevk bekliyordu. Bunun yerine, daha çok meh oldu. İşte nedenlerinden biri. Type S’in ağırlığı 6,000 pound’un üzerinde. Ağırlık önden arkaya eşit olarak dağıtılsa bile, bu bir virajı almak için çok fazla ağırlık demek. Direksiyonun ağırlığını beğendi, ancak çok fazla geri bildirim yoktu.

“Viraj çıkışında tork her zaman orada ve gövde yuvarlanması kontrol altında tutuluyor, ancak yine de keyif almıyorum” diye yazan yazar, Type S’deki 275/40 Continental Premium Contact 6 yaz lastiklerinin bol miktarda yol tutuşu sağladığını, ancak düşük profilli yanağın daha sert run-flat kauçuk bileşimi ile birleştiğinde sürüşün biraz sert olduğu anlamına geldiğini ekledi.

Hall’un virajlarda eğlenceli olan tamamen elektrikli bir SUV arayışı devam ediyor.



Source link

Latest articles

This modder proves everything’s better with a GBA SP screen attached

Have you ever looked at a Nintendo DS and thought it would be...

Replacing the OLED iPad Pro’s battery is easier than ever

Apple’s newest iPad Pro is remarkably rigid for how thin it is, and...

Ecobee’s Smart Thermostat Premium is nearly matching its all-time low

The temperatures are about to soar now that summer is almost upon us...

GE Profile Smart Indoor Smoker review: an easy way to barbecue indoors

My love affair with barbecue has been a slow burn. I’m from England,...

More like this

This modder proves everything’s better with a GBA SP screen attached

Have you ever looked at a Nintendo DS and thought it would be...

Replacing the OLED iPad Pro’s battery is easier than ever

Apple’s newest iPad Pro is remarkably rigid for how thin it is, and...

Ecobee’s Smart Thermostat Premium is nearly matching its all-time low

The temperatures are about to soar now that summer is almost upon us...