Ana SayfaGenelTesla'nın gigacasting üretim hedeflerini küçülttüğü bildirildi

Tesla’nın gigacasting üretim hedeflerini küçülttüğü bildirildi

Published on

spot_img


Tek parçadan üçe çıktı.

Tipik olarak otomobil üreticileri alt gövdeyi yüzlerce ayrı parçadan bir araya getirir. Ancak Tesla, sonunda tüm alt gövdeyi tek bir parça halinde üretmek amacıyla büyük bölümleri kalıp döküm yapmak için büyük presler kullanma konusunda lider olmuştur. Amaç, süreci basitleştirirken aynı zamanda üretim maliyetlerini de önemli ölçüde azaltmaktı.

Tesla ayrıca “kutusuz” üretim süreci olarak adlandırdığı, parçaların fabrikanın özel alanlarında bir araya getirildiği ve sonunda hepsinin bir araya getirildiği bir süreci de tanıttı. Bu sürecin otomobil üretimini hızlandırırken maliyetleri de yarıya indireceği vaat ediliyordu.

Ancak şimdi şirketin Model Y crossover ve Cybertruck araçlarında kullandığı ve alt gövdenin üç parçadan bir araya getirildiği üretim sürecine bağlı kaldığı bildiriliyor: iki gigacasted ön ve arka bölüm ve pilin depolandığı alüminyum ve çelikten yapılmış bir orta bölüm, Reuters diyor.

Bu haber, Tesla’nın, şirketin CEO’su Elon Musk’ın yılbaşından bu yana devam eden inişli çıkışlı yolculuğundaki son düşüş oldu. ABD ve Çin’de artan rekabet nedeniyle satışların yavaşlamasıiki ana pazarı. O zamandan bu yana şirket küresel işgücünün yüzde 10’undan fazlasını işten çıkardı, birkaç üst düzey yöneticisini kaybetti ve bazı Wall Street analistlerinin en korkunç tahminlerinin bile altında kalan kazançlar bildirdi.

Şirketin 25.000 dolarlık “Model 2” olarak adlandırılan uygun fiyatlı elektrikli aracına büyük umut bağlanmıştı. Ama sonra Reuters geçen ay Musk’ın projeyi iptal ettiŞirketin kaynaklarını tamamen otonom bir robot taksiye aktarmayı tercih etti.

Tesla o zamandan bu yana daha uygun fiyatlı elektrikli araçlar üretme planını yeniden teyit etti, ancak Musk bu konuda fazla ayrıntı paylaşmayı reddetti. şirketin son kazanç çağrısı. İlk çeyrek raporunda Tesla, yeni nesil modellerinin “mevcut platformlarımızın yönlerinin yanı sıra yeni nesil platformun yönlerini de kullanacağını ve mevcut araç serimizle aynı üretim hatlarında üretilebileceğini” söyledi.

Daha uygun fiyatlı modellerin tamamen yeni bir araç mı yoksa Model 3 ve Y’nin daha ucuz versiyonları mı olacağı net değildi.

Daha uygun fiyatlı elektrikli araç planlarıyla ilgili olarak Tesla’nın gigacasting yenilikleri ve sürecin Çinli rakipleri tarafından kopyalanmasından endişe duyup duymadığı sorulduğunda Musk en sevdiği konuya döndü: otonomi.

“Bir yapay zeka robot şirketi olarak düşünülmeliyiz” dedi. “Tesla’yı bir otomobil şirketi gibi değerlendirirseniz… bu sadece yanlış bir çerçeve olur.”



Source link

Latest articles

Expedia says two execs dismissed after ‘violation of company policy’

Expedia says Rathi Murthy and Sreenivas Rachamadugu, respectively its CTO and senior vice...

This modder proves everything’s better with a GBA SP screen attached

Have you ever looked at a Nintendo DS and thought it would be...

Replacing the OLED iPad Pro’s battery is easier than ever

Apple’s newest iPad Pro is remarkably rigid for how thin it is, and...

Ecobee’s Smart Thermostat Premium is nearly matching its all-time low

The temperatures are about to soar now that summer is almost upon us...

More like this

Expedia says two execs dismissed after ‘violation of company policy’

Expedia says Rathi Murthy and Sreenivas Rachamadugu, respectively its CTO and senior vice...

This modder proves everything’s better with a GBA SP screen attached

Have you ever looked at a Nintendo DS and thought it would be...

Replacing the OLED iPad Pro’s battery is easier than ever

Apple’s newest iPad Pro is remarkably rigid for how thin it is, and...